Vol.88 BYDアットスリー/BYDドルフィンのすべてBYD ATTO 3 & BYD DOLPHIN in Tokyo BYD ATTO 3/BYD DOLPHINのある風景目次Driving Impression of BYD ATTO 3 新たな時代の開拓者Outline of BYD ATTO 3 日本にもジャストなコンパクトSUVDriving Impression of BYD DOLPHIN 購入欲をかき立てる魅力のバリューOutline of BYD DOLPHIN 初めての・・・
便利な購入方法
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表紙
フォルクスワーゲン・ゴルフのある風景
目次
すべてが、 歴代最高傑作!
Special Interview
Outline of Volkswagen Golf
新旧ゴルフ比較
ライバル比較インプレッション
What is MQB?
メカニズム詳密解説
使い勝手徹底チェック
デザイン・インタビュー
デザイナーズ・ボイス
The Grand Touring
Coming soon!
The VW Golf Story
Interview フォルクスワーゲン グループ ジャパン代表取締役社長 庄司 茂
In The Showroom
アクセサリー&ドレスアップパーツガイド
バイヤーズガイド
フォルクスワーゲン全国正規ディーラー・ネットワーク
プレゼントコーナー
フォルクスワーゲン・ゴルフ縮刷カタログ
※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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表紙
目次
人気4モデルの Like&Dislike
NEWS EXPRESS
全7モデル徹底研究!
MINI CLUBVAN
Special Column We?MINI
メカニズム詳密開設
John Cooper Works
MINI ORIGINAL ACCESSORIES
MINI on Motor Sport
The MINI Story
IN THE SHOWROOM
MINI 購入ガイド
Let’s Customize!
Catalogue Digest 縮刷カタログ
プレゼントコーナー※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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表紙
RANGE ROVER in TOKYO
目次
ドライビング・インプレッション
アウトライン
Special Interview Part 1 ヴィークルラインディレクター ニック・ロジャース
Special Interview Part 2 デザインディレクター ジェリー・マクガバン
Special Interview Part 3 グローバルブランドディレクター ジョン・エドワーズ
Driving Impression from MOROCCO
新旧レンジローバー比較
ライバル比較インプレッション
ライバル比較インプレッション
メカニズム詳密解説
The Grand Touring
使い勝手徹底チェック
THE RANGE ROVER STORY
Interview ラッセル・アンダーソン
New Comer 新型レンジローバースポーツ誕生!
日本で買えるランドローバー全チェック
Close up! レンジローバーのインテリアを支えるこだわりのレザー
カラーオーダーで作る、自分だけの世界
IN THE SHOWROOM
アクセサリー&ドレスアップパーツガイド
バイヤーズガイド
ランドローバー全国正規ディーラー・ネットワーク
プレゼントコーナー
レンジローバー縮刷カタログ
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VOLVO V40 in Tokyo
Driving Impression V40
Outline of V40
Designer Interview
Engineer Interview
Safety Technologies
ライバル比較インプレッション
熊野古道を往く1300kmの旅
メカニズム詳密解説
使い勝手徹底チェック
CEO Interview
コンパクト・ボルボの歴史
V40クロスカントリー&Rデザイン
VOLVO Full Line Up
正規ディーラー探訪
全国正規販売店一覧
Buyer's Guide
オプションパーツ紹介
読者プレゼント
縮刷カタログ※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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Mercedes-Benz A-Class in Tokyo
目次
ドライビング・インプレッション
アウトライン
Engineer Interview
Designer Interview
ライバル比較インプレッション プレミアム・コンパクト編
ライバル比較インプレッション 王道ハッチバック対決編
メカニズム詳密解説
Driving Impression from Slovenia
使い勝手徹底チェック
話題沸騰アニメの裏側
Mercedes-Benz最新事情1
Mercedes-Benz最新事情2
日本で買えるメルセデス全チェック
Interview
Mercedes-Benz Connection
In The Showroom
アクセサリー&ドレスアップパーツガイド
バイヤーズガイド
メルセデス・ベンツ全国正規ディーラー・ネットワーク
プレゼントコーナー※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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世の中ダウンサイジングの風が吹いていますが、やはりその先端を走るのはヨーロッパ。特にラテンの地域は、小さなクルマが非常に便利です。プジョーは205、206、207と大型化の方向に進んでいましたが、この最新型208では小型化の方向に進みました。しかしそこはもともと小型車の得意なメーカー。ただ小さいクルマを作ったりはしません。ダウンサイジングとは、大から小に移行しても満足できることが必要です。果たして208は、小さくても高級な造りを実現しました。さらに走りも大満足とのこと、さてどんなクルマに仕上がっているかは、本誌でご確認ください。
■あっと驚くことばかり
プジョーらしいスタイリッシュな佇まいは、一連のプジョーらしさを継承しています。そして室内に入ればまず驚くのは、ステアリングの小ささ。そしてミニバン以外ではあまりなかった、ステアリングより上に位置するメーターパネル。視認性や操作性の改善に手をかけるのは、メーカーとしてもかなり勇気のいることですが、それを思い切って実行してしまえるのがやはりアバンギャルドの国フランスならでは。加えて走りのテイストも、非常に驚きなのです。
■むかしのプジョーらしさが戻ってきた
205の時代には猫足といわれてきたプジョーですが、206、207と進化するにしたがって、乗り味はかなりソリッドな方向に進んできました。それを大きく変えたのが208です。ソフトな乗り味と、しなやかなハンドリングが魅力。ここには、最大90kgにも至る軽量化も大いに貢献しているようです。また、話題の中心でもある3気筒エンジンのアリューについても、トップページでしっかりとレポート。さらにエンジンの詳細解説も掲載しています。
※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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至上のピュアスポーツ
<詳細>
満を持して登場した新型ボクスター。その進化は想像以上といっていいようです。本来、運動力学的にいえばリヤエンジンよりミッドシップのほうが、高性能であるのは間違いありません。そんな本来あるべき姿をジレンマとして持っていたのがポルシェでもありました。ポルシェ開発陣の精力的な努力によって911の神話を発展させるいっぽう、ミッドシップとして生を受けたボクスターの進化は、もはや止められないのです。そんな新型をぜひこの1冊で確認してみてください。
■直噴&アイドリングストップも装備
ポルシェといえども、エコ対策は見落とせません。スポーツカーにも燃費の総量規制が課されるからです。そんななか、ボクスターは直噴の水平対向6気筒エンジンに2.7LとボクスターS用に911よりパフォーマンスをやや抑えた3.4Lを用意。それぞれに6速MTと7速AT(PDK)を組み合わせますが、最大の特徴はアイドリングストップ機構まで装備します。そのフィーリングはいかに?
■性能向上と軽量化にも成功
「最良の911は最新の911」とは言い古された言葉ですが、それはボクスターにも通じます。ボディには46%以上のアルミ材を採用し、静的ねじり剛性は40%も向上。性能アップと安全対策で20kgほど増加するところを、29kgの軽量化に成功したといいます。またエンジンはこれまでボディ片側からの吸気だったものを両側から吸気することで、効率をさらに高めています。等々、ここには書ききれない注目ポイントが、新型ボクスターには詰め込まれているようです。※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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エコというとどうしても節約や我慢の印象がありますが、どうやらそれだけではない時代が来るかもしれません。近頃日本発表された1Lエンジン搭載のフォルクスワーゲン・アップ!は、エコを楽しむことのできるクルマのようです。小さいこと、軽いことを根本から考えながらも、欧州のトップメーカーであるVW流の絶対譲ってはならない部分を、しっかりと守って生まれてきました。さて、ではアップとはどんなクルマなのでしょうか? それはこの雑誌を読んでのお楽しみです。
■実用燃費がすごい
届出燃費の良さだけを比較するならば、日本車は常にトップ集団にいますが、実際に走らせたら、公表値にはなかなた近づかないということもよくあります。しかし、公表値に近づきやすいのが欧州車の特徴といえるでしょう。そして、このアップ!はどうか? 本誌ではアクア、フィットハイブリッドとともに実用燃費を測定してみました。実はその結果は驚くべきものだったのです。
■マーチより小さいのに、いろいろすごい
アップ!はコンパクトで経済的なだけではなく、使う人の気持ちを考えたクルマにしあがっています。また、全車標準で自動ブレーキシステムを採用するなど、これまでのコンパクトカーの常識をひっくり返すようなこともやっています。またドアの締まり音など、まさにドイツ流。日本車の上を行く確かなつくりを実感できるクルマです。
※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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新型ポルシェ911の登場です。型式は先代の997から991となり、ホイールベースが100mm、全長が65mm長くなっています。その差の35mm分はオーバーハングの短縮に用いられています。ポルシェ911といえばそのサイドビューに特徴があるとして、開発する側も全長とホイールベースの関係にはきわめて慎重だったのですが、991ではさらにそのバランスを変えても911であり続けていることを証明したようでもありあます。またも大型化か、とも思われますが実際には重量ははじめて軽量化を実現しています。さらにヒップポイントを13mm下げるなど、スポーツ性を高める努力が惜しまれていないのが、新型911なのです。
■性能を高めても、やはり911らしいカタチを実現
リヤエンジンという、技術的にスポーツ性を高めるには理にかなわないレイアウトで進化しているのが911です。しかし、そうした不利なパッケージを乗り越えながら、トップの性能を得続けている姿が911のカリスマ性を高めています。大きな変化はホイールベースの延長だけでなく、空力性能を高めるためにフロントウインドウとAピラーの傾斜も強めています。911らしくありながら、性能を高めること。911は常に自らと戦って進化しているのです。
■最新の911を詳密に解説「ポルシェ911のすべて」コンテンツ
ドライビング・インプレッション/アウトライン/ライバル徹底比較/メカニズム詳密解説/ライバル比較試乗/使い勝手徹底チェック/ロングドライブ・レポート/991ラインナップ紹介/ポルシェジャパン社長インタビュー/911ヒストリー/ポルシェ・コレクション/バイヤーズガイド/他※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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究極のFRセダン、その全貌に迫る
待望のハイブリッドとツーリングもついにデビュー!
●320i & 328i、ライバル車も含めて徹底比較
●デザイナーに聞く、進化の狙い
●気になるメカニズムの詳細を解説
■目次内容
BMW 3series in TOKYO
ドライビング・インプレッション
Outline of BMW 3 Series
ライバル比較インプレッション PART 01 ドイツ三強対決編
ライバル比較インプレッション PART 02 日独スポーティセダン対決編
New Car Impression ActiveHybrid3
Coming soon! 3series Touring
開発者インタビュー
デザイン・インタビュー
使い勝手徹底チェック
メカニズム詳密解説
東京から城崎温泉へ、全行程1500kmの旅
BMW 3series FAMILY CHRONICLE
Other 3series Coupe & Cabriolet
IN THE SHOWROOM 駆け抜ける喜びへの入り口
アクセサリー&ドレスアップパーツガイド
バイヤーズガイド
BMW全国正規ディーラー・ネットワーク
3シリーズにさらなる個性を
プレゼントコーナー
縮刷カタログ
※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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■CONTENTS
・ルノー・スポールのある風景
・目次
・EXCLUSIVE INTERVIEW ロラン・ウルゴン
・DRIVING IMPRESSION MEGANE R.S. 世界最速の証明
・OUTLINE of MEGANE R.S.
・COMPETITORS
・WORLD SERIES by RENAULT
・INTERVIEW パトリス・ラッティ
・COCKPIT & UTILITY CHECK!
・メカニズム詳密解説
・ニュルブルクリンクを目指す1200・の旅
・DRIVING IMPRESSION MEGANE ESTATE GT
・RIDE & HANDLING ルノーの足は人間が作る
・RENAULT SPORT F1 革新と継続
・INTERVIEW ジャン-フランソワ・コーベ
・INTERVIEW 永山枝里
・INTERVIEW 大極 司
・正規ディーラー探訪
・全国正規販売店一覧
・エルフEVOLUTION SXR
・オプションパーツ紹介
・縮刷カタログ
Special Issue!
GORDINIのすべて
・DRIVING IMPRESSION TWINGO GORDINI R.S.
・OUTLINE of TWINGO GORDINI R.S.
・COCKPIT & UTILITY CHECK!
・メカニズム詳密解説
・THE HISTORY of GORDINI
・DRIVING IMPRESSION WIND GORDINI
・読者プレゼント
・縮刷カタログ※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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2010年、パリサロン(モーターショー)でお披露目されたイヴォークは、ランドローバー社の重厚なSUVのアイデンティティを踏襲しながらも、コンパクトでスタイリッシュなデザインで大きな話題となりました。そのイヴォークがついに日本上陸。未来的なフォルムは5ドアとクーペを擁し、ハイエンドモデルには純正で20インチホイールを奢っています。また、省燃費性能にも優れた2L4気筒エンジンが、SUVのボディをきびきびと動かす高効率を実現しています。まさに言うことなしの新世代ランドローバーを牽引する、イヴォークのすべてが詰まった一冊です。
※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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