RIDERS CLUB 8月号の巻頭特集は、バイクを自分の意識で縦方向に動かすライテク企画「曲げるピッチングモーション」。走行するバイクは加減速でサスペンションが伸縮し、前後方向に弧を描くよう車体姿勢が変化します。中野真矢さんは、車体を縦方向にも積極的にコントロールして、コーナリングパフォーマンスを引き上げています。R/C Racing Areaは、鈴鹿8耐プレ特集です。過去20回参戦した青木宣篤さんが語る「抗いがたき魅力」NCXX RACING with RIDERS CLUBがクラス優勝に向･･･
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巻頭特集は「ライダーファーストの電子デバイス」です。現代のスポーツバイクは、ほとんど何かしらの電子制御デバイスを搭載しています。そのことでバイクは大きく進化したのでしょうか？“安全装置”から“勝つための武器”へ。MotoGPで進化した電子デバイスを、元GPライダーの青木宣篤さんが解説。最新ライバル対決として、スズキHayabusaとカワサキNinja H2 SX SE＋。カワサキNinja ZX-10RとホンダCBR1000RR-R。これらに元GPライダーの原田哲也さんと中野真矢さんが試乗し、改めて電子デバイスの意味や価値について考えました。R/Cインプレッションは、21年モデルのMVアグスタ ブルターレRR SCSと、革新の電子デバイスを搭載したKTM 1290スーパーアドベンチャーSに試乗しています。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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巻頭特集は「Hayabusaを飼いならす」です。原田哲也さん×青木宣篤さん×中野真矢さん、3人の元GPライダーによる、スズキ新型Hayabusaの試乗インプレッションと乗りこなし術をお届けします。R/C IMPRESSIONにも元GPライダーが登場。トライアンフ スピードトリプル1200RSを原田哲也さん、MVアグスタ スーパーヴェローチェ800 2in1サイレンサーを中野真矢さん、そしてアプリリア トゥオーノ660とRS660は、元アプリリアファクトリーライダーの原田哲也さんと中野真矢さん両名が試乗しました。その他、いま注目のホンダGB350にも試乗しています。さらに元GPライダーが登場。岡田忠之さん×原田哲也さんによる、ミシュラン・ロードクラシック＆パワーGPのインプレッションも掲載しています。
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巻頭特集は「魅惑のスーパーパワー」です。近年スーパースポーツは、凄まじい勢いでパフォーマンスを高めています。まず新型のカワサキNinja ZX-10Rに、元カワサキファクトリーライダー中野真矢さんが試乗。そのほか中野真矢さんと青木宣篤さんが、最新スーパースポーツのパワーの価値を考えます。R/C IMPRESSIONは、アプリリアRS660とカワサキZ H2 SEです。軽量ボディと扱える最高出力で注目のRS660に中野真矢さんが試乗。Z H2に電子制御サスを装着したZ H2 SEを、高田速人さんが検証しました。新連載、青木宣篤のアドバンスド・ライディング・テクニック。MotoGPライダーは、どんなブレーキングを行っているのか？彼らが棲む「雲の上の世界」の一端を、青木さんが解説します。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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巻頭特集は、安全、安心、ラクに曲がる「中野真矢のライン取り」。中野さんは「V字に近い、タイトなラインを目指したい」と語ります。それには速いだけじゃなく、ラクに曲がれるというメリットがあるのです。第二特集は「KAWASAKIミドルスポーツ」。扱いきれるパワーと取り回しに優れた軽量ボディで、注目を集めるミドルクラス。今月はカワサキのNinja650、Z650、Ninja ZX-6R、MEGRO K3に試乗しました。ニューモデルでは、DUCATIムルティストラーダV4 Sをテストライド。二輪車初搭載のレーダーセンサー「クルーズ・コントロール、死角検知」も解説します。ライテクの新連載として、ケニー佐川の「基礎テク講座」もスタートします。初回のテーマは、ライディングフォームです。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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巻頭特集は、ライテクQ＆A。読者からスポーツライディングを楽しむにあたり、知りたいライテクの疑問を大募集。元MotoGPライダーの中野真矢さんと青木宣篤さんが、一問ずつていねいに回答してくれました。第2特集は、サーキットデビュー応援ガイド。今春デビューするビギナーが困らないよう、ルールや持ち物、楽しみ方などを紹介。レーシングスーツをはじめ、最新ギア情報もお届けします。R/Cインプレッションでは、ビモータ・テージ H2とトライアンフ・トライデント660に試乗。新型スズキ・ハヤブサ、トライアンフ・スピードトリプル1200RSの情報も掲載しています。中野真矢のトーキンググリッドのゲストは、現在日本人唯一のMotoGPライダー中上貴晶さんです。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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巻頭特集「冬の集中トレーニング」今からやれば春に差がつくトレーニングを、3名の講師がレクチャーします。パート1：元MotoGPライダー中野真矢さんの「ライディングフォーム固め」パート2：元MotoGPライダー青木宣篤さんの「全力ニーグリップ」パート3：レーシングライダー高田速人さんの「低速でできるステップワーク強化」第二特集「2020 MotoGP Machine」スズキGSX-RRの開発者には、元開発ライダーの青木宣篤さん。ヤマハYZR-M1とホンダRC213Vの開発者には、両メーカーで走った中野真矢さんがインタビューを行いました。好評連載「トーキンググリッド」ゲストはレーシングドライバー佐藤琢磨さん。その他、トライアンフ・トライデント660とビモータ・TESI H2を紹介しています。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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巻頭特集は、元MotoGPライダー中野真矢さん直伝「ライディングフォームの意識改革」です。まずはストレートを全力で伏せる！ それがすべての始まり。頭を可能な限り下げ、お尻を上げて、脇・膝・足は閉じる・・・・・・。そこからコーナーに進入して行く、とのことです。第二特集は、新型KAWASAKI Ninja ZX-10R/RRの詳報です。スーパーバイク世界選手権V6チャンピオンマシンのテクノロジーをフィードバックされて登場した新型の秘密に、開発者の独占インタビューも含めて迫ります。そのほか、20年振りとなるスズキのMotoGPチャンピオン獲得記念企画、青木宣篤さんによるGSX-R1000Rスペシャルインプレッションも掲載。青木さんには、春に差がつく体幹トレーニングも伝授していただきました。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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第一特集は、元MotoGPライダーの中野真矢さんと青木宣篤さん直伝による「リアブレーキの使い方」。スポーツライディングにおいて、重要視されるリアブレーキ。現役時代からリアブレーキを多用してきたという中野真矢さんと青木宣篤さんを講師に迎え、コーナーへのアプローチ～旋回～立ち上がりまで、走るが変わるリアブレーキの使い方をレクチャー。第二特集は、「国産250ccスポーツ一気乗り」。国産各メーカーのフルカウルスポーツを取り揃えて一気試乗。単純に比較するのではなく、ライダースクラブならではの視点で、各車の良さを引き出します。BMWフラットツイン史上最大排気量を誇る、R18の試乗インプレッションもお届け。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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「M」を冠したBMW・M1000RRのスペックや装備を詳細に掲載。第一特集では、いま盛り上がりをみせているミドルスポーツを集めました。「2020年の最も魅力的で期待が高いバイク」と称されたMVアグスタ・SUPERVELOCE 800に、元MotoGPライダーの中野真矢さんが国内最速試乗！ ホンダ・CBR600RRもサーキットで全開テスト。カワサキ・Ninja ZX-6Rは最適なバランスの636ccという排気量を選択。Moto2のエンジンベースとなった3気筒エンジンを搭載するトライアンフ・ストリートトリプルRS、693ccのビッグシングルエンジンを積んだ個性派ハスクバーナ・ヴィットピレン701も登場します。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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ヤマハのバイクは曲がる！ レースの世界では、そんな表現が使われます。巻頭特集は、ヤマハを知り尽くした元MotoGPライダー中野真矢が、サーキット性能を進化・熟成したフラッグシップYZF-R1を徹底チェック。そのコンセプトを受け継ぐYZF-R25/R3にも試乗し、曲がるバイクの秘密に迫ります。またニューモデル試乗では、発進・停止ですらクラッチレバー操作を必要としない革新のシステムを搭載した、MVアグスタ・ドラッグスター800RR SCSを紹介。さらに、ケイファクトリーが速攻でフルカスタムしたNinja ZX-25Rと、モトコルセがドゥカティ・パニガーレV4Rをネイキッド化したストリートファイターV4Rの2台にも試乗。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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巻頭特集は、いま最注目の250cc4気筒モデル「KAWASAKI Ninja ZX-25R/SE」の試乗インプレッションです。テストするのは元MotoGPライダーの中野真矢さん。現役時代はカワサキのライダーとしてMotoGPマシンZX-RRに乗った経験もあり、その視点からZX-25Rを徹底解説しています。第二特集は、「並列3気筒の開けられる魅力」です。登場するのは英伊日の最新モデル――トライアンフ・ストリートトリプルRS、MVアグスタ・ブルターレ800ロッソ、ヤマハ MT-09 SP。この3台の試乗を軸に、3気筒エンジンの魅力を検証しました。好評連載中の宮城光さんによるライディングテクニックは、「ブレーキからのターンイン」。コーナーへのアプローチを、不安なく楽しむためのスキルをレクチャーしています。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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●巻頭特集「ドゥカティV4の本領と究極」ストリートファイターV4SスーパーレッジェーラV4同じV4エンジンを搭載しながらも、キャラクターの異なる2台に注目しました。●R/Cインプレッションヤマハ YZF-R1＆YZF-R1Mホンダ CBR1000RR-RファイアブレードSPKTM 890DUKE Rハスクバーナ スバルトピレン250●カワサキ Ninja ZX-25R詳報まもなく国内に投入される話題の250cc4気筒マシンを、開発者インタビューとともに、詳しく紹介します。●ライテク企画「宮城光の頑張らないブレーキング」怖さを払拭するための宮城流ブレーキングのコツを伝授します。●元MotoGPライダーの「中野真矢」スペシャルインタビュー乗りたかったバイクBMW S1000RRに試乗もします。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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