【感想】宮脇俊三 電子全集1『時刻表2万キロ/汽車旅12ヵ月』

セピア色の白地図は宮脇俊三氏の鉄道への愛着の証

宮脇俊三氏の作品が電子版の全集で読めるようになったことは、本当に喜ばしいことだと思います。

この全集をきっかけに、宮脇俊三氏の愛読者が増えることを願っています。

全集1におさめられているのは、「時…刻表2万キロ」と「汽車旅12ヵ月」の2作品ですが、巻末の付録も惹かれます。

というのも、「時刻表2万キロ」の中に出てくる、乗車した国鉄の線区を塗りつぶした白地図が載っているからです。

白地図と言っても、もう何十年も前のだからセピア色がかっています。

この白地図の余白には、1967年5月8日からの乗車キロの記録がメモされており、「時刻表2万キロ」で宮脇俊三氏が最後の未乗区間である足尾－間藤間を乗り国鉄全線完乗した時の記録も、

20,746.0（77.5.28）足尾－間藤（全）

とはっきり記録されています。

そして、以降に開通した新線の乗車キロや、路線廃止による乗車キロ訂正もされており、最後は、1997年10月6日のJR東西線尼崎－京橋間の記録でした。

セピア色がかったこの白地図は、宮脇俊三氏の鉄道への愛着の証のように思えました。

ところで、「時刻表2万キロ」のエンディングは作家カレル・チャペックの「園芸家12か月」の最後の一節の引用です。

この全集1が、「時刻表2万キロ」と「汽車旅12ヵ月」という組み合わせなのは、これによるのかも知れないと勝手に推測しましたが、果たしてどうなのでしょう。
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