やっと東北まで行きましたね。司馬さん、ここまで長すぎ！でも、このしつこさが後で効いてくるんでしょうね！ まさに粘膜の一冊。文化論入ってましたね。本巻で都志浦の纏めはできたのでは？次巻は広く羽ばたく巻になることを期待しています。

海をつなぐ者たちの幕明け 　歴史説明がストーリーをまたぐ。その註釈的を飛ばしてもいいし、じっくり読むたのしみもある。 　たゆたふやうな気持になりながら、嘉兵衛が船をもち、兵庫から日本ぢゅうを廻る船頭としての、序章にすぎぬはじまりを読んだ。

大河小説の二巻目、嘉兵衛が船乗りとして、多くの人に助けられて成長して行く姿は読んでいて楽しい。 途中、司馬氏の歴史観や思想が入り、更に時代背景の知識が深まる。

2巻は嘉兵衛が自分の船をゲットして、故郷の人々と和解するまで。 嘉兵衛は筏で冬の過酷な海を渡って江戸に行ったり、秋田に木材を取りに行ったりと名声を高めていく。隠岐に流されるところは、手に汗握るように読んだ。 船頭として活躍する嘉兵衛なら、帰郷は「錦の御旗を飾る」ようなものだったろう。現に、身分差のある弟と庄屋の娘さんの結婚が決まる。 また、2巻では、当時の日本の風景や産業の広がりが活写されていて面白かった。

▼2巻。嘉兵衛は乞食のような放浪民から兵庫で「船員さん」になる。まだまだ貧しい。ところが優秀である。フリーの特殊技能者としてごりごり出世する。このあたり、農村の秩序のなかで陰湿にいじめられていた前史に比べて、実に爽快に実力主義です。このあたりは、現代でも同じでしょう。なんであれ商売や生産や、工事や料理などの「現場、最前線」では、役に立つ立たないが、学歴や所属会社と関係なくずる剥けに見えてしまう。 ▼そして嘉兵衛は、「フリーのイチ労働者」から、「船（ぼろだけど）という資本？を所有する商売人」へと変貌していきます。このあたり、言ってみれば出世譚ですね。多少のわくわくがありますが、それだけに流されない晩期司馬節。主人公の出世と活動範囲の拡大にしたがって、江戸、隠岐、秋田…と「日本各地の江戸中期の経済と暮らし」の風景を見せてくれます。それが「わくわくしない」とする読み方ももちろんあるでしょう。でも、今の自分的には実に惑溺する読書の快楽だったりします。

江戸時代後期に廻船業者として活躍した、高田屋嘉兵衛の伝記小説、第2巻です。 　 二十代前半の嘉兵衛が、兵庫の廻船業者で働くシーンから始まります。 船の操縦者と、事務方の双方をこなす、嘉兵衛青年。 瀬戸内海を起点に、江戸や九州など遠方への航海を経験し、見聞を広めていきます。 　 この第2巻では、船乗りになった嘉兵衛が周囲の人に認められ、廻船業者として独り立ちしていく日々が描かれています。 　 自然相手の、船の仕事。 需要がありながらも、様々な制約がある、この時代の日本の船乗り。 操船技術も整っておらず、度胸頼りの部分が大きい、長距離航海。 　 そんな船乗りたちの活躍によって商品が行き交う、江戸後期の商品の流通。 嘉兵衛が寄港した街々は、どのような産物を扱い、どのような雰囲気だったのか。 　 嘉兵衛の日々の描写を通して、江戸時代の経済の成り立ち、さらには身分制度といったことまで、学ばせてもらいました。 　 第3巻も続けて、読みたいと思います。 　 『菜の花の沖 (1)』 https://booklog.jp/users/makabe38/archives/1/4167105861 　.

高田屋嘉兵衛の生涯を描いた全6巻中の第2巻。中古の船を得た嘉兵衛は船乗りとして日本海を北上、海に躍り出る。 江戸時代後期、士農工商の身分からは外れた船乗りはコメとは別の貨幣経済の立役者である。身分制度の足枷から抜け出た嘉兵衛、1巻で切ない場面が多かった分、2巻は広い海へ躍り出る開放感が素晴らしい。 兵庫から瀬戸内海を経て遠路秋田まで。当時の西回り航路を辿る記載が、紀行文的に楽しめる。 太平洋の黒潮沿いに広まったと思われる海洋民族。日本人のルーツの一つであろう。日本海沿いにもその文化は散らばって残存しているようだ。裏日本ではなく江戸時代は日本海側が北前船の航路で表であったとのこと。 嘉兵衛の夢は蝦夷地との交易。優れた船大工との出会いもありいよいよ大型船の建造に乗り出す。 追われるかのように逃げ出した故郷に錦を飾り、順調なストーリー展開。

陸からはみ出たものという自意識と、船を持って松前にゆくという大きな野望のせめぎ合いを、波間に漂う船のように描く。 作中、各地の港や航路の話が出てきて興味深い。特に酒田、最上川のあたりは気になるところである。陸の中での歴史しか見ていなかったのだなーとこの冒険小説とも言える作品を読んでいて、目からウロコが落ちる思いである。海には道があって、高い山に閉ざされていても、そこに一足飛びに行けるという。重い荷物も、海だからこそ運べる。 陸送を充実させてきたのはたかだか１００年にも満たないのではないか。 そして、ドローンによる輸送の時代、空の道が開かれつつある。 そんなことを思わせる小説である。

徐々にのしがっていくところ。 リスクをとって = 生命をかけて、そして、やりきらんと、物語は先には進まんのですな。 そして、クルーを弟にすればいいかっていうところ、なかなか味わい深い。

二巻読了。 船頭としての実績を着々と積み重ねていく嘉兵衛。 彼の弟達も船乗りになり、兄弟が力を合わせていく姿にエールを送りたくなります。 当時の海運事情や、津々浦々の港の様子も興味深く読みました。 そして、嘉兵衛がいよいよ大型船を造船することに・・。船大工の与茂平と、嘉兵衛の関係がとても良いので、素晴らしい船ができそうで楽しみです。

嘉兵衛が淡州へ帰り、律蔵さんに対して生涯の大恩人じゃ、と思うところが好き。こんな聖人のような人に支えられた嘉兵衛は幸せ者だな。

廻船商人高田屋嘉兵衛の物語。嘉兵衛の人物の大きさ。素晴らしい。司馬さんは初読みだがもっと読みたい。詳細は→http://takeshi3017.chu.jp/file6/naiyou23901.html

http://hinbeee.blog31.fc2.com/blog-entry-2573.html

実に面白い。過去読んだ司馬遼太郎作品においてこんなにワクワクしながら読んだ小説はあっただろうか。 いちおう、高田屋嘉兵衛という1人の男の半生を追った伝記であり、随所に史観を盛り込んでいるため歴史小説とも言えるのだろうが、私には冒険小説だと感じた。出自に恵まれない男が数々のチャンスを物にして、だんだんのし上がっていく様は実に愉快であるし、彼が航海する描写が緻密であるため自分もまるで航海の旅に出ているようだ。 明らかに他の司馬遼太郎作品とは違う。「翔ぶが如く」「坂の上の雲」などの大作は非常に骨の折れる作品だったが、本作品は実に軽快。本作品は司馬遼太郎の作家生活における後期に描かれているため、作風が変わって来て丸くなったのだろうか。(これはあくまで推測に過ぎないが) 本巻はあとがきを含めて430ページというボリュームのあるにもかかわらず、読めば読むほどどんどん引き込まれていき、ほぼ一日で読了。 高田屋嘉兵衛を取り巻くメンバーも兄弟3人を中心にして固まってきたし、後援者たる松右衛門や北風荘右衛門もイイ味を出している。今後、秋田は土崎の与茂平に船を造らせるというから出世したものである。後半において、生まれ故郷の淡路島に凱旋して親族などのお世話になった人たちに挨拶する様子は読書としても嬉しかった。 しかし…。駆け落ち同様で一緒になった妻、おふさはほとんど登場せず、高田屋嘉兵衛が海に出ている間、ずっと縁もゆかりも無い兵庫で一人留守を守っている。しかも、1巻の終わりくらいに妊娠したって描いてなかったっけ。今後二人の成り行きは…。 以下、興味深かった点。 「私には船を作る資金がございませぬ」 「ないないと言うのがお前の念仏か。先に一度聞いた。一度ならず二度も言うとは馬鹿か。そんな資金ぐらい自分で工夫せい。海から湧いてくるものを取れば良いのじゃ。わしは風からとったわい」 高田屋嘉兵衛と帆布を発明した松右衛門との会話。 この時代の日本社会の上下を貫いている精神は、意地悪というものだった。上の者が下の者を陰湿に虐めるという抜きがたい文化は、人種的に似た民族である中国にはあまりなく、「意地悪、虐める、いびる」といった漢字や漢語も存在しないようだ。 →子供の虐め問題がニュースその他で取り沙汰されるが、民族的な問題なのである。上司が部下をいびり、大企業が下請けの中小零細企業を絞るというのも虐めであり、大人の世界でも普通に蔓延していることであるので、子供の世界だけが理想郷ということはあり得ない。虐め問題の解決は、そんな根本的なものなのだ。

2014.10.10 商人としての嘉兵衛が書かれており、用船をしている現在の自分の仕事と全く同じ事情であり、面白い。また日本の各地域の特色も垣間見ることができ興味深い。

表紙絵が、２０００年９月刊行のものと絵柄が違うが、内容的には代わりがないように思う。自分が購入したのは、２０１２年２月５日刊行の第１０冊である。主人公の嘉兵衛は、未だ下働きをしながら湊の流通品の流れを勉強する事になる。樽廻船が、交易品の主な流通手段であり。松前からの日本海周りの流通品が莫大な富を齎しているのを知る事が出来た、彼は先達の智慧を得て同じ様に回船問屋の商売を中古の船で始めるのだが・・・。 江戸時代の廻船業の生活様式が面白い程頭の中で、思描ける事が出来る面白い本である。

物語は長く、紀州から江戸への筏による材木運びを無事に終え、那珂湊でついに船持船頭になる嘉兵衛。 しかし、2巻を終えてもまだ、「高田屋嘉兵衛」にはならない。 秋田・土崎で新造船の約束をし、故郷淡路に帰り2巻を終える。この巻の終わりで弟の結婚話が出てくるのであるが、いわゆる駆け落ちをした嘉兵衛との対比なのだろうか？この時代の普通の流れとして詳細に描かれている。

江戸時代後期に現れた快男児高田屋嘉兵衛の物語。二巻では着々とステップを上がる話。江戸時代の日本について特に商品経済の発達を知ることができ、この動きが農本主義との矛盾を産み、やがて幕末に繋がると感じました。

読んだきっかけ：古本屋で５０円で買った。 かかった時間：6/15-7/2（17日くらい） あらすじ：　海産物の宝庫である蝦夷地からの商品の需要は限りなくあった。そこへは千石積の巨船が日本海の荒波を蹴立てて行き来している。海運の花形であるこの北前船には莫大な金がかかり、船頭にすぎぬ嘉兵衛の手の届くものではない。が、彼はようやく一艘の船を得た、長年の夢をとげるには、あまりに小さく、古船でありすぎたが･･･。（裏表紙より） 感想：　江戸後期の日本を舞台にした海洋冒険ロマン！です。これは面白い！

　淡路島の貧家に生まれた高田屋嘉兵衛は古船ではあるが、念願叶って一艘の船を得る。一旗上げて故郷に帰る嘉兵衛ではあるが、過去には1年間の期限付きで村八分になり、網本の娘と駆け落ちして所帯をもつという悲しい出来事があった。そんな過去に悩まされる本人とは裏腹に、村民はいたって友好的である。それに加えて、庄屋の娘を弟の嫁にしないかという縁談まで持ち上がる。江戸後期の豪商、高田屋嘉兵衛の物語、3巻以降では益々、嘉兵衛の周辺がいそがしくなってくる予感がする。

江戸時代の海上商人の情報がいっぱい。日本海側が表で太平洋側が裏だったとか。ちょうど大阪から姫路への出張で電車から海が見えたときにはここに嘉兵衛が行きかっていたんだと思うと感慨深い。

主人公は一途に蝦夷地を目指し、思っている。次巻でその蝦夷地につくのだという。そして話のあらすじ通りどのようにロシアが絡んでくるのか。楽しみ。

・嘉兵衛は、遂に船頭となり、実績を積み、巷の評価を上げ、いよいよ千石船の建造に取りかかる。そんな中でも過去、苦い思い出しかない故郷を大切にする。 ・兵庫の北風屋のビジネスモデルは興味深い。無料のサービスで船乗りを惹きつけること、それは当時の情報を集める手法であった。 ・国産木綿は江戸初期から広まる。木綿を作るための肥料として蝦夷からの鰯が登場してから綿の取れる量が増えた。保温性と耐用力をもった衣料を身につけることができるようになり、「木綿以前」とくらべて日本文化が大きく変わった。（人口増？） ・日本社会の上下をつらぬいている精神は、意地悪というものであった。「意地悪・いじめる・いびる」といった漢字・漢語は存在しないようである。 ・朝鮮もおなじく鎖国していながら、世界史上きわめて特殊な例ではあるが、貨幣というものを造らず、それを否定し、従って商品経済をゼロの状況においていた。 ・古い古代から、嘉兵衛のうまれるすこし前まで、日本国の表はむしろ山陰、北陸であった。その最大の玄関が敦賀であった。海の老舗といっていい。

「司馬遼太郎」の歴史小説は全部読もうと考え、ブックオフで見つけて一度に購入。あらすじを読んで自分の好きな戦国、幕末ではなく、江戸後期の話であったので、ずっと積読のままであった。 しかし、読んでみて、非常に面白かった。というより、日本にこんな人物がいたのかと知ると日本に生まれてよかったと思えた。主人公の「高田屋嘉兵衛」の人としての偉大さには勇気を与えられたし、その商人哲学には強く感銘を受けた。 ストーリーとしては中盤から終盤の内容もいいが、自分としては序盤から中盤までの商人として主人公が活躍し始めるまでの展開が好きだ。この本を読んで物語の舞台である灘近辺、北方領土にも興味を持てた。

いやぁ、司馬さんの作品はやっぱおもしろいなぁ〜。 あんまり暑いので水風呂に入ってこの本を読んでいたら、手元が狂い、ポチャンと本を水のなかに沈めてしまった。 あわてて、拾い上げ扇風機で乾かした。ボリュームが増えてしまった一冊。 おぉ、記念すべき50冊目です。やっと半分。

あらすじ（裏表紙より） 海産物の宝庫である蝦夷地からの商品の需要はかぎりなくあった。そこへは千石積の巨船が日本海の荒波を蹴たてて往き来している。海運の花形であるこの北前船には莫大な金がかかり、船頭にすぎぬ嘉兵衛の手の届くものではない。が、彼はようやく一艘の船を得た、永年の夢をとげるには、あまりに小さく、古船でありすぎたが･･････。 ようやく兵庫の港で嘉兵衛の未来が徐々に開いてゆきます

いよいよ船持ちになりました。故郷の人達とも和解するところはさらっと書いていたが、人間大きくないと許せないよね。えらい！次巻はいよいよ大きな船を作らせて船出かな。

北風の湯に松右衛門と多くの出会いに恵まれ、材木を冬筏で運んだりして次第に名を上げた嘉兵衛。もち船を得た嘉兵衛は淡路の弟たちを呼び寄せ教育し、運にも恵まれ蝦夷地に行くための手配が進んでいく。鰹節にとても拘るくだりがなかなか愉快です。

主人公の嘉兵衛は古船だが自分の船を入手し、船頭となる。日本海側の各地の浦に関する記述や、江戸時代の商品経済勃興期の社会構造が詳細に説明されていて興味深い。

人として天下の益ならん事を計ず、碌碌として一生を過ごさんは禽獣にもおとるべし。 http://www.touchingword.net/detail.php?id=559

司馬作品ということで読みました。 淡路島出身の漁師のサクセスストーリー！（一巻の画像が無かった・・・。）

「しかし、私には船をつくる資金がございませぬ」 「ないないというのがお前の念仏か」 さきに一度きいた。一度ならず二度も言うとは馬鹿か、と松右衛門旦那は笑いながら毒づき、そんな資金ぐらい自分で工夫せい、海から湧いてくるものをとればよいのじゃ、ともいった。 「海でございますか」(p.56) この時代の日本社会の上下をつらぬいている精神は、意地悪というものであった。 上の者が新入りの下の者を陰湿にいじめるという抜きがたい文化は、たとえば人種的に似た民族である中国にはあまりなさそうで、「意地悪・いじめる・いびる」といった漢字・漢語も存在しないようである。 江戸期には、武士の社会では幕臣・藩士を問わず、同役仲間であらたに家督を継いで若い者がその役についた場合、古い者が痛烈にいじめつくすわけで、いじめ方に伝統の型があった。この点、お店の者や職人の世界から、あるいは牢屋の中にいたるまですこしも変わりがない。日本の精神文化のなかでもっとも重要なものの一つかもしれない。 嘉兵衛は都志新在家の若衆宿でいじめぬかれてきただけに、炊にこの種のそぶりをみせる者に対してゆるさず、ときに血相を変えて叱った。 「みな、人ぞ」 というのが、こういう場合の嘉兵衛の一つせりふであった。人は世に生まれて愉快にくらしてゆくべきなのに、人が人に対して鬼になるのはゆるせぬ、というのである。(p.237)