週刊ダイヤモンド (2023年5／27号)

作品情報

特集
半導体
EV＆電池
国家ぐるみの覇権戦争

Prologue　半導体・電池　「調達クライシス」
中国ＣＡＴＬ「幻の日本上陸構想」再浮上！　半導体に続く外資誘致の真相
半導体より深刻な「電池欠乏」危機　EV爆増で投資競争開戦！
米国による“中国包囲網”に組み入れられた日本

Part 1　トヨタの大博打　EV150万台の壁
日本の独壇場に攻め込む中国BYD　トヨタグループ崩壊の下剋上
ＳＵＢＡＲＵ、ホンダ、日産襲う買い負け地獄　自動車7社の「半導体調達力」
佐藤新社長体制で台頭する幹部候補とは？　トヨタ3副社長「更迭」の真相

Part 2　半導体争奪！　国家ぐるみの覇権戦争
Interview　世界的ベストセラー『半導体戦争』の著者に聞く　米中覇権争いと日本復活の行方　クリス・ミラー●国際歴史学者
「3000人計画の全貌」と「足りない職種」　ソニーTSMC工場の要員判明
東京エレ、ニコン…利益吹き飛ぶ日系9社　半導体対中規制の「衝撃度」
台湾ＴＳＭＣの次はサムスンが日本進出　ラピダス、IBMに続く「切り札」
ローム・東芝連合とレゾナック陣営が浮上　EVパワー半導体再編の行方

Part 3　「米中偏重」　日本企業の狼狽
パナソニック車載電池事業が棚ぼた復活！　米国「3工場大増産計画」の死角
巨額投資と電動化人材の流出に重大懸念！　ホンダEV戦略の「迷走」
新生ニデック、EVモーター「再」下方修正　反撃を阻む「日米欧中の巨人」

Part 4　半導体・電子部品&自動車・自動車部品　「存亡」ランキング153社
【半導体・電子部品ランキング】ベスト98社　信越化学と東京エレが「2強」
【自動車・自動車部品ランキング】ベスト55社　自動車3社「低PBR」の悲惨

特集2
リサーチ力
最強のビジネススキル

News

（1）Close Up　市場想定の年内米利下げは望み薄　高まる米株価下落リスク
（2）Close Up　SBI損保が中国EV・BYDと協業　自動車保険市場に「蟻の一穴」

ウォール・ストリート・ジャーナル発
FRBの利上げは終了か？　注目すべき4ポイント
チャットGPT　米株式市場も揺らす

政策マーケットラボ
経常黒字でも円安の理由　「戻ってこない円」24兆円超
唐鎌大輔●みずほ銀行チーフ・マーケットエコノミスト
“日銀が大株主”の企業ランキング！　「国民財産流出」の大問題を斬る

Data

数字は語る
3.2京円　ノンバンクが保有する金融資産残高（1ドル＝135円で換算）●小林俊介

ダイヤモンド・オンライン発
イオン「いなげや子会社化」の3つの狙い、減益事業をなぜ拡大？

連載・コラム

※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。