CG（CAR GRAPHIC）2021年8月号

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蘇った伝統、アルファ・ロメオ・ジュリアGTA／GTAm
新型フォルクスワーゲン・ゴルフを徹底テスト
BMW M3／ランドローバー・ディフェンダー90／ベントレー・フライングスパーV8／アウディA3セダン／アルピナB5
ホンダ・ヴェゼル／フォルクスワーゲン・ティグアン／ジープ・コンパス／復活するランチア・ラリー、キメラEVO37詳報
特別付録：Gear Up!

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎 /  Georg Kacher /  渡辺敏史

NEWS JUNCTION
NEW COMER
SUMMING UP / SUSHI & CHIPS｜Peter Nunn

SPECIAL I
アルファ・ロメオ・ジュリアGTA / GTAｍ
偉大なる伝統の復活
海外試乗記 / メカニズム解説 / アルファのイコン、真の復活か？

SPECIAL II
フォルクスワーゲン・ゴルフ
新時代の「定番」を考える
ゴルフeTSIアクティブ & Rライン試乗記 / eTSIアクティブJARI性能計測
ライバル比較テスト : ゴルフeTSI Rライン vs メルセデス・ベンツA200d vs BMW 118d
B、Cセグメント比較 : ゴルフeTSIアクティブ vs ルノー・ルーテシア・インテンス テックパック
海外試乗記 : ゴルフGTI / 歴代ゴルフヒストリー

GGのオモチャ箱

ROAD & TRACK IMPRESSION
BMW M3 / アルピナB5 / ランドローバー・ディフェンダー90
ベントレー ・フライングスパーV8 / ジャガーXFスポーツブレイクS D200
アウディA3セダン / フォルクスワーゲン・ティグアン / ジープ・コンパス
ホンダ・ヴェゼル / ニッサン・ノート・オーラ & ノート4WD

NEW MODEL
ホンダ・シビック / レクサスNX / キメラEVO37

新刊案内
駄車・名車・古車  デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
舞い降りた官能  メルセデス79/200hpストーリー
モーターシティ、昨日・今日・明日
新刊案内

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe
ポルシェ911タルガ4 / BMW 840iクーペ Mスポーツ

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