輪行: 自転車を電車や飛行機などの交通機関で運ぶこと。 日本独特と言う、その旅スタイル。 興味が一気に高まった。

確かに日本の自転車交通事情はものすごくあいまい。 今は自転車通勤できない状況なのだが、元自転車ツーキニストとして「歩道」も「車道」も走ってきた立場としては、車道は怖いし歩道ではスピードを出せないし歩行者にも気を使うし、どっちに転んでも不便だった。

自転車問題について学ぶために読んだ。 この人の著書は４冊目だが、毎回新たな学びがある。 　今回は、東京が放置自転車問題で根本的な解決を行い、ヨーロッパに負けておらず、ピーク時の７割減という結果を出している事。また、道路政策では、餃子で有名な宇都宮市が進んだと取り組みをしている事が勉強になった。宇都宮市では、自転車レースも行われており、なるほどなとも思った。

「ものぐさ～」に続いて、拝読しました。興味深く、なるほどなぁと思いながら。ちょっと中身も「もの申す風」になっていて、この順番で読んでよかったなぁと思いました。子どもを後ろに乗せて走るお母さん（お父さん）は、どうすればよいのかな、とアドバイスもらいたいところです。

この本に書かれていることはスポーツ自転車に乗ってる人にはほぼ常識的なことである。 なので、この本はスポーツ自転車に乗らない人にこそ是非読んでもらいたい一冊である。いかにこの国の自転車を取り巻く環境がめちゃくちゃか理解できるだろう。 その意味ではこのタイトルは残念だと思ってしまう。

「自転車ツーキニスト」とは、「自転車通勤をする人」のことである。 もちろん造語だろうけど、著者のヒキタさんはずっと前から自転車ツーキニスト押しのようで、過去にも自転車ツーキニスト関係の本を何冊も出してるみたい。 昨日、今日に作られた造語ではないようだ。 で、僕は全くもって自転車ツーキニストではないのだが、この本は非常に面白い。 完全な衝動買いで、そこまで大きな期待はしていなかったのだが、まさかの五つ星である。 何より、ヒキタさんの情熱がすごい。熱い。 「なんとか自転車を文化として定着させたい！俺は自転車が好きなんだ！皆にも好きになってほしいんだ！」 と、直接言ってるわけではないので僕の想像が入っているが、そういう雰囲気の想いがビシバシ伝わってくる。 ７０％くらいは行政とか世の中に憤ってる感じだが、伝わるのは怒りではなく愛。 個人的なことだが、僕もサッカーをどうにか文化として根付かせて、うんぬんと前から考えたりしているので、こういう想いは勝手な共感もあり、すごく好ましい感じがするのだ。 内容は、自転車に乗るための「当たり前の」ルールの説明、それが日本では全く浸透していないという「世界から見ての非常識」を鋭く解説。 その上で、自転車の楽しさ喜びを伝えつつ、日本を素敵な自転車文化の根付く国にしたい、というメッセージが綴られている。 ヒキタさんの啓蒙活動にささやかながら協力する意味で、ヒキタさんが伝えたいことをピンポイントで書いておくと、 　・自転車は「車」であるので、必ず車道を走ろう。 　・当然、自動車と同じで左側通行。 　・自転車は、皆が思うよりだいぶ速い。 　・だから、歩道を歩くなんてもってのほかである。 皆さんも注意しましょう。 まあ、お巡りさんも歩道走る国だから、日本は。そういうことにも激怒するヒキタさんを見ながら楽しむ本だ。 この本を読んでから、街中を走る自転車や停まっている自転車を見て、「お、あいつは分かってるな」「あいつは何もわかってないなー」など、にわかサイクリストになること請け合いである。 語り口も軽く、オモシロおかしく書いてるから面白いし読みやすい。 これはぜひ、騙されたと思って読んでほしい。

そもそも、自転車に対しての考え方から欧米とことなる。日本独自の自転車文化がどれだけ稚拙なものか？を気付かせてくれる。

タイトル＋すべての章が「～の作法」となっているとおり、筆者の自転車およびその周辺環境に対する意見が強く打ち出された本。賛同できるかどうかはともかく、これをきっかけに考えてみるのはいいかも。

この人の本はどれみても中身一緒 他にネタないのか？ 初めてこの人の本読む人にはいいが、他の人は読む価値なし

自転車に乗ってる人はモチロン、むしろ自転車行政に関わってるのに自転車に乗ったことのない、あなた！ あなたの必読書ですよ！

作法でもなんでもないです。ただの自転車エッセイです。しかも、つまらないです。自分の価値観を一般論にして展開するという、まさにマスコミさまです。免許の話も、TBSの不祥事にもかかわらず、免許が取り消されないのは、お役所のおかげでしょうに。クルマと自転車を対立させて、なんの意味があるのでしょうか。クルマ通勤の人が自転車を利用すれば、エコでしょう。けれど、電車通勤を自転車通勤にしてエコとなりうるのか。「雨の日は電車」って、雨天時だけ電車を稼働させることなどできません。フレームで20万円超の高級自転車の税金(消費税)と、地域によっては生活必需品クルマの税金を考えれば、なんかおかしいです。

目に留まって、買って勢いで読了。 交通に関して色々考えるヒントが貰えた。 ・・・とりあえず、ヘルメット買おうか。 そしてせっかく持ってる自転車に乗ろう。 もちろん大好きな車もバイクも乗る。 欲張り。