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DUCATI Magazine
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巻頭特集は「いっそ乗るなら最高峰、パニガーレに乗りたい!」。2012年に登場したスーパーバイク“パニガーレ”。2018年にはそれまでLツインだったエンジンをV4に変更、そして2020年はそのパニガーレV4をモデルチェンジ、そして新たにパニガーレV2、224ps/159kg、1195万円の超スペシャル限定車“スーパーレッジェーラV4”も登場! 歴代パニガーレはもちろん、中古車情報、さらにはオーナーさんの声から乗りこなしのコツまでをご紹介します。いつかはパニガーレ! そんな方は必見です! その他、原・・・
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巻頭特集は「いっそ乗るなら最高峰、パニガーレに乗りたい!」。2012年に登場したスーパーバイク“パニガーレ”。2018年にはそれまでLツインだったエンジンをV4に変更、そして2020年はそのパニガーレV4をモデルチェンジ、そして新たにパニガーレV2、224ps/159kg、1195万円の超スペシャル限定車“スーパーレッジェーラV4”も登場! 歴代パニガーレはもちろん、中古車情報、さらにはオーナーさんの声から乗りこなしのコツまでをご紹介します。いつかはパニガーレ! そんな方は必見です! その他、原田哲也のダブルドゥカティライフ、宮城光のスクランブラーに惚れた、などの連載企画もお楽しみください。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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ドゥカティの2020年モデルをどこよりも詳しくご紹介。208hpという途方もないパワーを手に入れたストリートファイターV4の詳細を公表。そして初めてV2の名を冠した市販車「パニガーレV2」はスペインのヘレスサーキットで試乗。その他、ディアベル、モンスター、スクランブラーなどをファミリー別にご紹介。「アナタのドゥカティ、サスペンションは大丈夫!?」ではサスペンションのチューニングとオーバーホールを実践。久しぶりにベベルカスタム3台も登場します。いつかはベベル! と憧れている方は参考にどうぞ。人気連載の「原田哲也のダブルドゥカティライフ」「宮城 光のスクランブラーに一目惚れ」もお楽しみください。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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伝説の名車916誕生25周年を記念して、当時スーパーバイクで大活躍したカール・フォガティをオマージュしたモデルが最新のV4にラインナップ。巻頭特集では、916シリーズの歴史や当時のレースシーンを振り返りつつ、いま998Sにも改めて試乗。中古車の選び方も紹介しています。第二特集は「モンスターのキャラクター診断」。排気量の異なる3台のモンスターに試乗してきました。その他、パイクスピーク2019や鈴鹿8耐もレポート。元WGP250ccチャンピオン・原田哲也のダブルドゥカティライフや、宮城光のスクランブラーに惚れた、などの連載企画もお楽しみください。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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●巻頭特集は「ちょっと苦手を克服して、もっとドカと仲良くなりたい!」です。ドゥカティは、他のバイクよりも乗りこなすのが難しい・・・・・・辛口でスパルタン・・・・・・と言われますが、今のドカには乗りやすいモデルもたくさんあります。しかし、昔から変わらない、Lツインエンジンとパイプフレームが生み出すスリムな車体が、独特の乗り味を生み出しているのも事実。今回はそんなドカならではの個性を理解し、活かすことで、安心&快適なライディングに結び付くコツを紹介。その他「スクランブラーを遊び倒せ!」「Newディアベルの本性」「原田哲也のダブルドゥカティライフ」「宮城 光のスクランブラーに惚れた」など、気になるドカ情報が満載です!※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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巻頭特集は、受け継がれる最速のDNA。ドゥカティには長年大切にしてきたL型エンジン、トレリスフレーム、デスモドローミック。この3つがドゥカティの速さ、強さ、面白さの秘密であり、個性でもあります。現在はこの3つの技術をさらに派生させたさまざまなアイデアを採用。ベベルエンジンから最新のV4Rにまで受け継がれるドゥカティならではのディテールやそのルーツを紹介。ドゥカティファンの方もまだまだ知らないことがあるかも!?WSB開幕戦から6連勝中のドゥカティV4R。その強さの秘密をMotoGPマシンのスペックやタイムと比較しながら解説します。また希少なダグポーレンの888Corsaやスーパーモノもインプレッション。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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「特集:パニガーレV4R衝撃のデビュー! 2019年モデルのすべて」ドゥカティはミラノショーで発表されるニューモデルを全世界にライブ配信。注目を集めたのは、ライバルを突き放す、221hpを発揮するパニガーレV4R。また人気のディアベルとハイパーモタードはフルモデルチェンジ。歴代モデルとともにその魅力に迫ります。第二特集は、『私たちパニガーレ女子』。パニガーレシリーズは、レーシーなスタイリングと乗り味が魅力。それだけに乗りこなすのは大変です。今回はそんなパニガーレに惚れた女性ライダーが6人登場!女性オーナーならではの愉しみ方を紹介します。その他、宮城光のスクランブラーにひと目惚れ、原田哲也のダブルドゥカティライフも掲載。※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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巻頭特集は「新たなるV4伝説」。2003年から世界最高峰のレースであるMotoGPで活躍してきたドゥカティのマシンに搭載されていたのが、V4エンジン。それを2018年に発売されたパニガーレV4で、ようやく我々も堪能できる時代になりました。MotoGPの息吹をダイレクトに感じさせてくれ、ここから新たなV4伝説が始まるといっていいでしょう。V4の歴史を振り返りつつ、最新のパニガーレV4の魅力に迫ります。また、スクランブラーシリーズを一気乗り。ラインナップを拡大したスクランブラーファミリーそれぞれの個性を紹介します。その他、2年に1度開催されるドゥカティ最大お祭りであるワールド・ドゥカティ・ウイークもレポート!※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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真夏のドカライフはちょっとした工夫でもっと楽しく快適になります!巻頭特集は「忘れられない旅に出る」です。Lツインの鼓動を楽しみつつツーリングに出かけました。ドゥカティでもっとツーリングを楽しむコツを紹介。“暑さ”や“熱さ”の対処法や荷物を上手にまとめるノウハウとは!?ついに上陸したパニガーレV4にワインディングとサーキットで試乗。V4のパーツカタログも掲載しました。また、世界でもっとも売れているドゥカティであるムルティストラーダをフィーチャー。1台で4台のバイクの役割を兼ねる4BIKES IN 1の本質に迫ります。好評連載企画「宮城 光のスクランブラーにひと目惚れ」「原田哲也のダブルドゥカティライフ」「ドゥカティオーナーのライフスタイル」など気になるドカ情報満載です!※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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●パニガーレV4 30の衝撃ドゥカティの伝統であるスーパーバイクシリーズに初めてV4エンジンを搭載したモデルパニガーレV4が登場。そんなパニガーレV4の試乗会がスペインのヴァレンシアサーキットで開催され、参加してきました。試乗するとかつてない衝撃の連続! とにかく凄い! と思った30の衝撃を興奮のレポートとともに紹介!インプレだけでなく、パニガーレV4の29歳の若手デザイナーも直撃。V4のために新設された、本社の生産ラインも取材してきました。●どっちを選ぶ? スクランブラーVSモンスター登場から25年となるモンスターシリーズと、近年ラインナップの拡大中のスクランブラーを比較。ネイキッドという意味では悩める2機種で、各社の個性を徹底比較。発表されたばかりのスクランブラー1100の魅力にも迫ります。●ちょい旧ドカで走り出そう!新車はちょっと無理かも・・・・・・そんなユーザーにおすすめの“ちょい旧ドカ”を紹介。ちょい旧ドカの間違いない選び方や現行モデルにない魅力をお届け。新車はちょっと手が出ない・・・というライダーはもちろん、916シリーズに憧れている人は必見です。※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。
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イタリアのミラノショーで発表されたV4エンジンを搭載するV4パニガーレ。2018年は、エンジンを長年使ってきた2気筒の他に4気筒もラインナップする時代の転換期。そのV4パニガーレは、早くも3バリエーションが展開され、世界中がドゥカティの本気に注目しています。ミラノショーで聞いた開発陣の話はもちろん、最新テクノロジーの数々を紹介。その乗り味も想像してみようと思います。また、日本のディーラーの皆さんにもその感想を聞きます。そして、V4エンジンといえば世界最高峰のレースで戦うMotoGPマシンの血統。MotoGPマシンの歴史も紹介します。2018年、スーパーバイクのエンジンはLツインとV4の二刀流になり、ドゥカティの新しい時代がスタートします。※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。
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ドゥカティが長年育んできたLツインエンジン。その中でも空冷は特別趣味性が高いエンジンです。スロットルを開けた時に水冷にはない優しさ、気持ちよさ、速さが訪れます。多くの車種に搭載されてきた名機で、たくさんのファンがおり、長く乗り続けカスタムし続けているユーザーが多いのも特徴です。今回はそんな空冷エンジンの魅力に迫ります。空冷エンジンの魅力はそのエンジンフィーリングだけでなく、軽いハンドリングにも及びます。そんな空冷に魅せられた人々はもちろん、空冷エンジンの歴史、水冷との違いなどを紹介します。※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。
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●特集絶対、モンスター! 1993年に登場し、ドゥカティファミリーの中でもロングセラーモデルとなっているモンスターシリーズ。発表当時は異端児とも言われた個性派でしたが、その後はドゥカティの屋台骨を支えるモデルとして成長。そんなモンスターの歴史と魅力とお届けします。新車情報はもちろん、ちょっと旧いモデルもクローズアップ。またカスタムの楽しさをお届けします。●スーパーレッジェーラ試乗156kg/215hpという見たことも聞いたこともないスペックを発揮する世界限定500台のスーパーレッジェーラに試乗。 カーボン、マグネシウム、チタンを贅沢に使って超軽量を達成し、市販ドゥカティ史上最大パワーである215hpを発揮するスーパーバイクの実力とは!?●ドゥカティももっと面白く裏ワザシートであなたのドカはもっと輝く! 日本仕様のドゥカティは足着き性を優先させるため、海外モデルよりも低いシートを装着しているケースがあります。 しかし、そのバイクは本来のハンドリングではありません。そこで、シートを変更し本来のハンドリングを獲得。その違いを紹介します。硬さ、柔らかさ、高さ、低さなどシートにまつわる疑問も解消します。●海外試乗記スクランブラーカフェレーサー&モンスター797の海外試乗会に参加!ニューモデルの魅力にせまります。●その他・ドゥカティオーナーのライフスタイル・元WGPチャンピオン・原田哲也のダブルドゥカティライフ・宮城光のスクランブラーに一目惚れ・レーシングニュース※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。
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