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GP Car Story(ジーピーカーストーリー)
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改善か、政治的策略か──ビッグマイナーチェンジの是非The appeal of Ferrari in those days──Prologo目次トンネルを抜けた先の景色は──Flash Back塗り替えられた独自色──412T1 Analyze孤独なる創造者──ジョン・バーナード インタビュー412T1 Variations──レースごとの仕様とモディファイマラネロのスパイ──ニコロ・ペトルッチ インタビューレースウイークはいつも“板挟み状態”──ルイジ・マッジョーラ インタビュー跳ね馬にふさわ・・・
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改善か、政治的策略か──ビッグマイナーチェンジの是非
The appeal of Ferrari in those days──Prologo
目次
トンネルを抜けた先の景色は──Flash Back
塗り替えられた独自色──412T1 Analyze
孤独なる創造者──ジョン・バーナード インタビュー
412T1 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
マラネロのスパイ──ニコロ・ペトルッチ インタビュー
レースウイークはいつも“板挟み状態”──ルイジ・マッジョーラ インタビュー
跳ね馬にふさわしい騎士像を想う──GP Car Column 1
412T1 Detail File──マシンの細部を探る
バーナードは空力もエンジンも分かっていなかった──後藤 治インタビュー
バックナンバー
黄金期へのルネサンス──4年ぶりの勝利は無敵艦隊誕生への第一歩
喝采と遺憾のシーズン──BERGER×ALESI×LARINI
「時代遅れ」が招いた代償──ジャン・アレジ インタビュー
栄誉と悲劇の狭間で──ニコラ・ラリーニ インタビュー
称賛すべき代打の健闘──GP Car Column 2
遅きに失した跳ね馬の復活。──ゲルハルト・ベルガー インタビュー
無知だからこそ生まれた美しさ!?──Wrap up 412T1
セナ死す。相次ぐ車両規則変更でF1混乱──1994年F1世界選手権を振り返る/412T1&412T1B全戦績
模型で楽しむ1994年フェラーリ 大改修“前と後”──GP Model Story #37
次号予告
Epilogo
裏表紙
※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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2.4L V8新時代──アロンソ連覇を翼賛した究極のチームワーク
Spirit of an Epoch Maker──Prologue
目次
逃げて、追われて、劇的連覇──Flash Back
「時代」を変えた先進性──R26 Analyze
培った自由と尊重──パット・シモンズ インタビュー
R26 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
理不尽さとの戦い──その中で培ったチームの結束──ボブ・ベル インタビュー
剥き出しの“敵意”──ジェームス・アリソン インタビュー
奪われた創意──FIAが強硬に禁止したマスダンパー
R26 Detail File──マシンの細部を探る
V8化に革命なし──ドゥニ・シュブリエ インタビュー
ラ・マルセイエーズを奏でたエンジン──ファブリス・ロム インタビュー
制限を打ち破れ──2006年テクニカルレビュー
最高の花道。──ピエール・デュパスキエ インタビュー
痛恨の極。──浜島裕英が明かすタイヤ戦争の裏側と宿敵への想い
今もその魂はエンストンにあり。──ディノ・トソとの思い出
新王者の時代へ──GP Car Column
我がF1人生に悔いなし──ジャンカルロ・フィジケラ
Fernando Alonso──連覇という挑戦の果実
失うものなどなかった──ロッド・ネルソン インタビュー
死闘の果てに。──フェルナンド・アロンソ インタビュー
アロンソ連覇、ミハエル猛追も届かず──2006年F1世界選手権を振り返る/R26全戦績
3Dプリンターでフルスクラッチ──GP Model Story #36
次号予告
epilogue
裏表紙※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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名門衰退の起点─最強エンジン搭載も突きつけられた現実
Weakening of Prestige──Prologue
目次
見誤った基本思想──100T Gallery
2年目の覚悟と手にした自信の源。──中嶋 悟×川井一仁 スペシャル対談
勝負の刻──強き決意とともに──Flash Back
F187を模倣せよ──ティム・フィースト インタビュー
アクティブを外せ!──ジーン・ヴァルニエ インタビュー
100T Variations──レースごとの仕様とモディファイ
100Tとドライバーを繋ぐチカラ 違いすぎた“ふたり”──スティーブ・ハラム インタビュー
失われゆく長所──ティム・デンシャム インタビュー
100T Detail file──マシンの細部を探る
エンジンの新規定がもたらした顕著な車体性能差──ホンダV6エンジン対談(田口英治/河本通郎/西澤一俊)
黄色いマシンはカッコ悪い!?──GP Car Column
ホンダとしてやれることはやりました──後藤 治インタビュー
ドゥカルージュはもう一年早くチームを去るべきだった──ルパート・マンウォリング インタビュー
一戦一閃の記録──第4戦メキシコGP/第16戦オーストラリアGPレビュー
キャリア最悪のシーズン。──ネルソン・ピケ インタビュー
セナ初載冠、マクラーレン・ホンダ圧勝!──1988年F1世界選手権を振り返る/100T全戦績
国産ガレージキットのパイオニア──GP Model Story #35
次号予告
Epilogue
裏表紙
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トリコロールに誓った愛国心の光と影
patriote──Prologue
目次
ギ・リジェ──祖国フランスと自チームに注いだ永遠の愛
ギ・リジェという男
私は幸せだよ──ギ・リジェ リバイバルインタビュー
ティーポット、衝撃のデビュー──History of Ligier 1970’s
負けるべくして、負けた──ジャック・ラフィット インタビュー
Ligier F1 car Variations 70’s
青き花道──ジャッキー・イクス インタビュー
リジェJS、いまだ健在──GP Car Column #01
過渡期を生き抜いて……──History of Ligier 1980’s
リジェの技術部門を支えたふたりのミシェル 変わらぬ忠誠心──ミシェル・ボージョン インタビュー
革新的アイデアに飛びつくな!──ミシェル・テツ インタビュー
Ligier F1 car Variations 80’s
ラフィットを超えていけ──エディー・チーバー インタビュー
ラウル・ボエセルが味わった悲哀
幻に終わったリジェ・アルファロメオ──GP Car Column #02
新オーナーたちに翻弄されて──History of Ligier 1990’s
薄幸な運命に懸けた夢──エリック・コマス インタビュー
「僕らもチームを信頼し合っていた」──マーティン・ブランドル&マーク・ブランデル パラレルインタビュー
Ligier F1 car Variations 90’s
パニス大絶賛の優れた“ドライバビリティ”──坂井典次インタビュー
我が人生、最良の日。──オリビエ・パニス インタビュー
GP Model Story #34
編集後記/プレゼント
Epilogue
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一年越し“熟成”フルアクティブカーの栄光と挫折
Mission accomplished.──Prologue
目次
アクティブ専用の最適化──FW15C Gallery
あと一度、栄冠をつかむまで──Flash Back
ひとつの時代を締めくくる特別な記憶──エイドリアン・ニューウェイ インタビュー
“制御不能”なほど完成されていた──デイモン・ヒル インタビュー
FW15C Variations──レースごとの仕様とモディファイ
デジタルソフトと空力技術の二刀流で──ジェフ・ウイリス インタビュー
ハイテクマシン現場運用術──デビッド・ブラウン インタビュー
FW15C Detail File──マシンの細部を探る
あまりに多くのことを実現していた「最高傑作」──デビッド・クルサード インタビュー
Williams Active Suspension Story より“アクティブ”に──アクティブサスペンションの洗練と自動化の罠
発展途上の電子制御技術──パディ・ロウ インタビュー
速さを創造した時代──GP Car Column
アランはエンジンに関心がなかった……──ベルナール・デュド インタビュー
「敬意は払うが……」──パトリック・ヘッド インタビュー
Alain Prost The Truth 30 Years Late 楽勝なんて、お門違い──アラン・プロスト、FW15Cを語る
貫いた意地の意味──第6戦モナコGP
取り戻した心の平和。──アラン・プロスト インタビュー
プロストV4で引退。一気に進む世代交代──1993年のF1世界選手権を振り返る/FW15C全戦績
選択肢なし! 唯一の組み立てキット──GP Model Story #33
次号予告
Epilogue
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諸刃の剣に確信した名門復活の未来
The double-edged sword──Prologue
目次
今こそ歩み出そう、復活の道を──Flash Back
Mercedes THE ORIGIN Step by Step──マリオ・イリエン インタビュー
メルボルンの勝利からすべてが始まった──手記 ノルベルト・ハウグ
切磋琢磨──メルセデスとイルモアの歩み
「犠牲は払った。あとは勝つだけ」──パパイヤオレンジのMP4-12とロン・デニスの思い
MP4-12 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
復権への確かな手応え──ニール・オートレイ インタビュー
王手目前のエレガントな空力──アンリ・デュラン インタビュー
MP4-12 Detail File──マシンの細部を探る
「議論をしても意味がない。数字に従え」──スティーブ・ニコルス インタビュー
コスパ抜群の傑作デバイス──フィドルブレーキは魔法のツールじゃない!?
タバコ広告、終焉の始まり──GP Car Column
順位を争い、立場に抗う。──デビッド・クルサード インタビュー
価値ある勝利の立役者──復活劇のオーストラリアGP
不問に付されたロンとフランクの密約。──疑惑のヨーロッパGP
忍耐のその先に。──ミカ・ハッキネン インタビュー
最終戦の激突で決したビルヌーブの初王座──1997年のF1世界選手権を振り返る/MP4-12全戦績
GP Model Story #32
次号予告
Epilogue
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ホンダから託された夢の欠片
Confidence becomes certainty──Prologue
目次
一年伝説──時代の狭間で頂きに咲いた無垢なる白い花──Flash Back
すべてを語ろう──ロス・ブラウン インタビュー
幻のホンダRA109──BGP001 Gallery
エンジン変更はチャンスだった──ジョン・オーウェン インタビュー
BGP001 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
日本人技術者が明かすBGP001の空力開発 “感覚”と“理論”の調和──真塩 享インタビュー
“シングル”なら、もっと簡単に勝てたはず。──田中俊雄インタビュー
もしも、ホンダが続けていたら……
シーズン序盤が天王山──アンドリュー・ショブリン インタビュー
BGP001 Detail File──マシンの細部を探る
シャシー選ばぬ“最強”オールラウンダー──2009年「No.1エンジン」メルセデスFO108W
“遅いクルマ”での正しい戦い方──ジェームス・ボウルズ インタビュー
最悪の数日間を経て──ロン・メドウズ インタビュー
負けて掴んだ手応え。──ライバルが斬る/セバスチャン・ベッテル
追い抜きを求めた大改革──2009年のレギュレーションとメカトレンドを読む
偉大な敗者──ルーベンス・バリチェロ インタビュー
主役“じゃない”けど“らしさ”あり──GP Car Column
“ジェットコースター・イヤー”──ジェンソン・バトン インタビュー
プライベーターの躍進とワークスの衰微 2009年F1世界選手権を振り返る/BGP001全戦績
次号予告
Epilogue
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苦境の果てに新生V12が奏でた凱歌のホンダ・ミュージック!
Intersection of beginnings and endings──Prologue
目次
オス型モノコック最後の大成──MP4/6 Gallery
使命は王座防衛、全身全霊かけて──強力チャレンジャーと戦った“王車”──Flash Back
もっと成果を挙げられた──ニール・オートレイ インタビュー
MP4/6 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
フェラーリ時代の記憶を頼りに──アンリ・デュラン インタビュー
不足していた開発力──ティム・ゴス インタビュー
MP4/6 Detail file──マシンの細部を探る
世界一を支えたニッポンのチカラ “究極”に挑んだ意志と意義──後藤 治インタビュー
強い危機感と必死の奮闘──ホンダV12
先頭で戦う無線通信機の創造──ケンウッド
F1ブーム、情熱極まる──ケンウッド
進化の根源。──ゲルハルト・ベルガー インタビュー
王者のプライド─Ayrton Senna インテルラゴスで見せた“セナ・イズム”──ジェームス・ロビンソン インタビュー
今こそ語ろう真実を!──アイルトン・セナ再録インタビュー
The Symbol──カナリア色のヘルメットに込めた想い
追想。大型プラモの衝撃──GP Model Story
早朝1時間に繰り広げられた熱き戦い 1991年F1世界選手権を振り返る/MP4/6&MP4/6B全戦績
次号予告
Epilogue
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最速だけを追い求めた光の闘士
burn with rage
目次
Gilles Villeneuve 最速だけを追い求めた光の闘士
跳ね馬で受け取ったジルの“形見”──ジャン・アレジ インタビュー
ただ、ひたすら速く──Flash Back
ジルとマクラーレンの数奇な運命──あの日、あの時、契約が結ばれていたら……
Gilles’s F1 Car Variations & Details 01──McLaren M23
Gilles’s F1 Car Variations & Details 02──Ferrari 312T2
遙かなる初戦の素顔──GP Car Column #01
Gilles’s F1 Car Variations & Details 03──Ferrari 312T3
ジルは罠に落ちた──ジョディ・シェクター インタビュー
Gilles’s F1 Car Variations & Details 04──Ferrari 312T4
レースを愛した男のロマン──GP Car Column #02
Gilles’s F1 Car Variations & Details 05──Ferrari 312T5 & 126C
いつでも、どこでも、アクセル全開。──ピエール・デュパスキエ インタビュー
Gilles’s F1 Car Variations & Details 06──Ferrari 126CX & 126CK
繰り返された跳ね馬の過ち──パトリック・タンベイ インタビュー
私には本当のすごさが分からない──デレック・ワーウィック インタビュー
Gilles’s F1 Car Variations & Details 07──Ferrari 126C2
閃光の“未完成”──ハーベイ・ポスルズウエイトの記憶
逃した機会──GP Car Column #03
遠すぎた父親としての背中……──ジャック・ビルヌーブ インタビュー
カナダからF1へ──ジル・ビルヌーブ全成績&年表
GP Model Story #30
編集後記/プレゼント
Epilogue
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歴史的圧勝と強すぎたゆえの葛藤
The ultimate dream team──Prologo
目次
無敵行軍──「究極的最強」たる証──Flash Back
ツーストップ前提のデザイン──ロリー・バーン インタビュー
F2002 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
敗北の記憶から──ロス・ブラウン インタビュー
黄金時代──GP Car Column 1
磨き抜かれたリヤエンド──ニコラス・トンバジス インタビュー
薄く 軽く そして小さく──アルド・コスタ インタビュー
F2002 Detail file──マシンの細部を探る
問題克服の“クィル・シャフト”──ジョン・サットン インタビュー
勝利を生んだ無尽蔵のスタミナ──ライバルが斬る/デビッド・クルサード
圧勝でも消えなかった恐怖。──浜島裕英 インタビュー
面目失望の跳ね馬──GP Car Column 2
私たちは、F1の歴史を変えた──ルーベンス・バリチェロ インタビュー
伝説に肩を並べた日。──ミハエル・シューマッハーの2002年
強さの証明──2002年第15戦イタリアGP
不屈の“消防士”──ジャン・トッド インタビュー
ルーキー琢磨、最終戦・鈴鹿で凱旋5位! 2002年F1世界選手権を振り返る/F2002全戦績
次号予告
Epilogo
裏表紙
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英仏同盟の勇気ある挑戦がF1を変える!
The search for new style──Prologue
目次
今は耐える時。闘将、至福への雌伏──Flash Back
踏み出した大きな一歩──Analyze FW13 series
秒単位の向上がなくては──パトリック・ヘッド インタビュー
FW13 series Variations──レースごとの仕様とモディファイ
製図版からCADへ──エンリケ・スカラブロー二 インタビュー
空力王国の礎を築いた──エグバル・ハミディ インタビュー
見切られても、つなぎ役でも、意義ある2勝──GP Car Column 1
エポックメイカーの金字塔──ルノーV10がF1にもたらしたもの
シャシーエンジニアの最適解。──ベルナール・デュド インタビュー
FW13 series Detail File──マシンの細部を探る
未来へかけた10,000km──マーク・ブランデル インタビュー
ルノーとF1のアンニュイな関係──GP Car Column 2
意地を張らずに買っておくんだった──ティエリー・ブーツェン インタビュー
“高次元”の1勝──1990年第3戦サンマリノGP
人生、最良の日々。──リカルド・パトレーゼ インタビュー
“時空”を共にした闘将へ──GP Car Column 3
常勝軍団ウイリアムズ・ルノー誕生への最大の功労者はパトレーゼ!?──Wrap up FW13 series
鈴鹿に始まり、鈴鹿に終わった復讐劇 1989-90年のF1世界選手権を振り返る/FW13&13B全戦績
GP Model Story #29
次号予告
Epilogue
裏表紙
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急成長へ導く“脱冒険”型車体作りと“新世代”ダウンサイジングエンジン
“Simple” the Best──Prologue
目次
3年目の白き伏兵、惜別の躍進劇──Flash Back
あの勝利は私への贈り物──ジャッキー・スチュワート インタビュー
親がなくとも子は育つ。──Analyze SF3
感心しないデザインだった──ゲイリー・アンダーソン インタビュー
スチュワートGPは私が作った──アラン・ジェンキンス インタビュー
SF3 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
ジョニーが苦しんだ理由──アンディ・ル・フレミング インタビュー
白いクリスマスプレゼント──ロビン・ギヤリング インタビュー
名は変われど……──GP Car Column 1
然るべき時に、然るべき場所で──デイブ・レディング インタビュー
SF3 Detail File──マシンの細部を探る
たったふたりで……──田中俊雄インタビュー
勝ちを強要された新型エンジン──ニック・ヘイズ インタビュー
4強崩壊を招いた複合的要因──GP Car Column 2
質実剛健を絵に描いたようなマシン──ルーベンス・バリチェロ インタビュー
勝敗を分けた“雲”の見極め。──第16戦ヨーロッパGP
“名誉”と“集大成”のシーズン。──ジョニー・ハーバート インタビュー
誇り高き歴史の進化を。──フォードとスチュワート、それぞれの思惑
結実した組織再編──ポール・スチュワート インタビュー
F1でのフォードの評判を高めた、マイク・コスティンとキース・ダックワース フォード&コスワースのF1参戦を振り返る/SF3全戦績
次号予告
Epilogue
裏表紙※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。 -
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