Motor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド) (VOL.64)
三栄(出版)
/三栄
作品情報
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Vol.13で特集した「過給エンジン・テクノロジー」から4年。
当時はまだマイナーだった「過給ダウンサイジング」エンジンも
現在では一般的になってきました。
かつては出力向上のため、現在は減らした排気量を
補うための手段である過給機ですが、
そもそも過給機とはどういうものなのでしょうか?
過給機の種類、メカニズム、過給機が果たす役割などについて
ターボチャージャーやスーパーチャージャーの基本を解説します。
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■ターボ新時代
空気を詰め込め!
Introduction 考え方は「排気量」から「吸気量」へ
Basics
ターボチャージャーによる過給の効果
……プロはそこで何を感じ、見ているのか?
ターボチャージャーのマッチング
……いかにして仕様を定めるか
ダイハツの2気筒ターボ
……究極のレスシリンダーコンセプト
ディーゼルとターボ
……過給ダウンサイジングの先駆者
過給機の種類と特性
ターボチャージャー
VGターボ
スーパーチャージャー
エレクトリックチャージャー
インタークーラー
Efficient
過給遅れへの対応
可変動弁とシナジー
新世代エキゾーストマニフォールドへの挑戦
千葉大学 森吉泰生教授インタビュー
Catalogue
シングルターボ/ツインスクロールターボ
2ステージターボ/VGターボ/パラレルターボ
スーパーチャージャー/スーパーターボ(TC+SC)
「ターボチャージャーを組み立てる」
カートリッジ製造の現場 三菱重工業 相模原製作所
Epilogue 「過給」の恩恵は無限大にある
■脱プラットフォーム
自動車の新しい造り方(後編)
後編の今回は「脱プラットフォーム」。
従来のプラットフォームという考えを取り払い、
まるでレゴブロックのようにモジュールを組み合わせて
車体を造り上げるというモジュラーデザイン。
世界ではVWが先陣を切って取り組んでおり、
国内では日野自動車がこの考え方にシフトしつつある現状を
日野自動車役員のインタビューも交えながらお届けします。
■MFi Report & 連載
MF eye 1 世界最大のレーシングトレードショー
Performance Racing Industry “PRI”
MF eye 2 トーヨータイヤ
AAA-bを実現するための新しいアプローチ
ホンダ次世代パワートレーン戦略
今後予定されるエンジンラインナップ、
新型CVT、新ハイブリッドシステム、
FIT-EVなどについて解説しています。
スバルBRZ BOXER+FR=新世代スポーツカー
デザイン・チュートリアル フィアット・パンダ
国政久郎 サスペンションウォッチング スバル・インプレッサ
畑村耕一 博士のエンジン手帖
BMW N20B20(BMW5シリーズ)
MFi Factory Report 1
テスラモーターズ フリーモント工場
MFi Factory Report 2
アストンマーティン ゲイドン工場
MFi Special Report
日野デュトロX
日本初、トラックメーカー純正カスタマイズカー
ニコラ・マテラッツィの自動車技術史
Storia della tecnologia della macchina・・・※各種権利等により、デジタル版には写真が非表示または記事そのものが収録されていない場合がございますのでご了承願います。
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商品情報
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